АКПП или МКПП: Что лучше?
Ещё совсем недавно автолюбители постсоветского пространства не представляли, что на машинах помимо МКПП можно использовать автоматическую коробку переключения скоростей.
Сегодня многое поменялось и теперь АКПП создаёт серьёзную конкуренцию механике.
Многие, особенно представительницы прекрасного пола, предпочитают автомат, на котором проще передвигаться в условиях города. Большинство мужчин склоны к управлению автомобилем, где установлена механическая версия.
Виды автоматической коробки
Существуют несколько видов автоматической трансмиссии. Давайте и мы ознакомимся с ними подробнее.
Гидромеханический вариант.
Это самый простой вид автотрансмиссии. Как, впрочем, и принцип её работы. Переключение скоростей происходит по команде, идущей из блока управления. Система показала себя, как наиболее надёжная в плане эксплуатации. Один существенный недостаток, о котором говорят все, это высокий расход топлива.
Вариатор.
Более совершенный вариант, по сравнению с предыдущим. Предусмотрен более мягкий ход и трогание с места. Но расход топлива также оставляет желать лучшего. В обслуживании тянет много денег и стоит прилично.
Робот.
Сегодня – это наиболее продвинутая и удачная во всех отношениях версия. За качественную работу переключения скоростей несёт ответственность ЭБУ (электронный блок управления). Машины с установленным роботом без рывков трогаются с места, обладают плавным ходом, отличаются динамикой и экономным расходом используемого топлива.
Механика.
Традиционный вариант опытных и уверенных в себе водителях. Механический вариант предназначен для любителей экстремальной, агрессивной манеры вождения.
Безусловно, стоимость МКПП дешевле автомата и расход топлива меньше. Экономить можно, работая накатом, хотя это запрещено ПДД.
В этом варианте коробки с ручным способом переключения передач ремонт стоит в несколько раз дешевле автомата. В ней не предусмотрена установка сложных узлов, а техническое обслуживание можно выполнить самостоятельно в пределах собственного гаража или на любой СТО.
Разгон на автомобиле, оснащённом трансмиссией механического принципа действия, быстрее, нежели на автомате. Зимой заводится проще.
Как видим, у каждого варианта есть свои преимущества и недостатки. Каждый выбирает только для него приемлемый вариант. Сегодня многие получают азы, первые навыки вождения в автошколах.
Что даёт начальная школа автомобильной езды
Да, именно первоначальная автошкола. Существуют дополнительные уроки (к примеру) экстремального вождения, то есть, «своего рода курсы повышения квалификации». Выбор школы никого не тревожит. Многие предпочитают обучаться невдалеке от дома или основного места работы.
Курсы вождения сегодня посещают многие. Причём сознательно выбирают для себя определённый вид трансмиссии, предполагая будущую покупку авто с такой же коробкой.
Многие девушки предпочитают обучение на автомобилях с автоматической трансмиссией. Школа начального обучения даёт основы и знания. В том числе управление автомобилем, устройства, принципа работы основных узлов и агрегатов.
Теорию читают опытные преподаватели, а практической частью занимается инструктор. Мастерство трогания с места, парковка, прохождение поворотов оттачивается на специально оборудованном полигоне: это автомобильная площадка.
В дальнейшем ученики переходят к практической части и осваивают навыки вождения в условиях города. Автоинструктор контролирует процесс езды и обязательно указывает на ошибки при выполнении того или иного манёвра.
Мы не боги, а только учимся
Нужно понимать, что Центральная автошкола даёт первоначальные знания. Опыт и мастерство приходят соразмерно с пройденными километрами на своём автомобиле.
Важно после окончания автомобильных курсов не записывать себя в асы. Вы ещё далеко не мастер вождения. Опыт и мастерство приходят с годами. Помните об этом, старайтесь ездить аккуратно, дабы на первоначальном этапе, 2-3 года не попадать в ДТП, избегать критических ситуаций.
Советы «бывалых»
Специалисты и водители со стажем рекомендуют:
1. Всегда соблюдать ПДД 2017 года, в которые внесены изменения и дополнения к ранее существующей версии.
2. Оттачивайте навыки вождения, регулярно проходя дистанцию с последовательным увеличением километража и сложности проходимой трассы.
3. Помните, что дорожная ситуация в один момент может измениться. Поэтому управляя автомобилем, постоянно контролируйте весь процесс, всё, что происходит на дороге вокруг вас. Проблемы могут создать другие участники дорожного движения.
Не садитесь за руль, если вы неважно себя чувствуете. Помните, что время реакции больного или уставшего человека замедлено.
В заключение
Можно подвести определённые итоги сказанному. Обучение в автошколе дают первые представления об автомобиле. Его устройства и принципа действия отдельных узлов и агрегатов. Многие сознательно выбирают тот или иной вид трансмиссии. Скажем так, практикуются перед покупкой своего автомобиля. И это нормальное явление.
Не существуют ограничения в выборе коробки. Каждый подбирает приемлемый для него вариант. Та часть водителей, которая предпочитает спокойную манеру управления машиной, склоняется к варианту автоматической трансмиссии.
Кому по душе агрессивная манера управления авто, выбирают механическую коробку. Но следует помнить, что экстремальная ситуация на дороге может застать обе стороны. Поэтому выполнение правил дорожного движения – это обязательное условие для всех участников дорожного движения.
И ещё
Выбор того или иного варианта коробки исключительное право каждого. Нам кажется для того чтобы понять что лучше нужно владеть навыками вождения автомобилей с разными трансмиссиями. Только тогда вы по праву оцените преимущества и недостатки каждого варианта.
Удачи на дорогах, друзья!
Сегодня многое поменялось и теперь АКПП создаёт серьёзную конкуренцию механике.
Многие, особенно представительницы прекрасного пола, предпочитают автомат, на котором проще передвигаться в условиях города. Большинство мужчин склоны к управлению автомобилем, где установлена механическая версия.
Виды автоматической коробки
Существуют несколько видов автоматической трансмиссии. Давайте и мы ознакомимся с ними подробнее.
Гидромеханический вариант.
Это самый простой вид автотрансмиссии. Как, впрочем, и принцип её работы. Переключение скоростей происходит по команде, идущей из блока управления. Система показала себя, как наиболее надёжная в плане эксплуатации. Один существенный недостаток, о котором говорят все, это высокий расход топлива.
Вариатор.
Более совершенный вариант, по сравнению с предыдущим. Предусмотрен более мягкий ход и трогание с места. Но расход топлива также оставляет желать лучшего. В обслуживании тянет много денег и стоит прилично.
Робот.
Сегодня – это наиболее продвинутая и удачная во всех отношениях версия. За качественную работу переключения скоростей несёт ответственность ЭБУ (электронный блок управления). Машины с установленным роботом без рывков трогаются с места, обладают плавным ходом, отличаются динамикой и экономным расходом используемого топлива.
Механика.
Традиционный вариант опытных и уверенных в себе водителях. Механический вариант предназначен для любителей экстремальной, агрессивной манеры вождения.
Безусловно, стоимость МКПП дешевле автомата и расход топлива меньше. Экономить можно, работая накатом, хотя это запрещено ПДД.
В этом варианте коробки с ручным способом переключения передач ремонт стоит в несколько раз дешевле автомата. В ней не предусмотрена установка сложных узлов, а техническое обслуживание можно выполнить самостоятельно в пределах собственного гаража или на любой СТО.
Разгон на автомобиле, оснащённом трансмиссией механического принципа действия, быстрее, нежели на автомате. Зимой заводится проще.
Как видим, у каждого варианта есть свои преимущества и недостатки. Каждый выбирает только для него приемлемый вариант. Сегодня многие получают азы, первые навыки вождения в автошколах.
Что даёт начальная школа автомобильной езды
Да, именно первоначальная автошкола. Существуют дополнительные уроки (к примеру) экстремального вождения, то есть, «своего рода курсы повышения квалификации». Выбор школы никого не тревожит. Многие предпочитают обучаться невдалеке от дома или основного места работы.
Курсы вождения сегодня посещают многие. Причём сознательно выбирают для себя определённый вид трансмиссии, предполагая будущую покупку авто с такой же коробкой.
Многие девушки предпочитают обучение на автомобилях с автоматической трансмиссией. Школа начального обучения даёт основы и знания. В том числе управление автомобилем, устройства, принципа работы основных узлов и агрегатов.
Теорию читают опытные преподаватели, а практической частью занимается инструктор. Мастерство трогания с места, парковка, прохождение поворотов оттачивается на специально оборудованном полигоне: это автомобильная площадка.
В дальнейшем ученики переходят к практической части и осваивают навыки вождения в условиях города. Автоинструктор контролирует процесс езды и обязательно указывает на ошибки при выполнении того или иного манёвра.
Мы не боги, а только учимся
Нужно понимать, что Центральная автошкола даёт первоначальные знания. Опыт и мастерство приходят соразмерно с пройденными километрами на своём автомобиле.
Важно после окончания автомобильных курсов не записывать себя в асы. Вы ещё далеко не мастер вождения. Опыт и мастерство приходят с годами. Помните об этом, старайтесь ездить аккуратно, дабы на первоначальном этапе, 2-3 года не попадать в ДТП, избегать критических ситуаций.
Советы «бывалых»
Специалисты и водители со стажем рекомендуют:
1. Всегда соблюдать ПДД 2017 года, в которые внесены изменения и дополнения к ранее существующей версии.
2. Оттачивайте навыки вождения, регулярно проходя дистанцию с последовательным увеличением километража и сложности проходимой трассы.
3. Помните, что дорожная ситуация в один момент может измениться. Поэтому управляя автомобилем, постоянно контролируйте весь процесс, всё, что происходит на дороге вокруг вас. Проблемы могут создать другие участники дорожного движения.
Не садитесь за руль, если вы неважно себя чувствуете. Помните, что время реакции больного или уставшего человека замедлено.
В заключение
Можно подвести определённые итоги сказанному. Обучение в автошколе дают первые представления об автомобиле. Его устройства и принципа действия отдельных узлов и агрегатов. Многие сознательно выбирают тот или иной вид трансмиссии. Скажем так, практикуются перед покупкой своего автомобиля. И это нормальное явление.
Не существуют ограничения в выборе коробки. Каждый подбирает приемлемый для него вариант. Та часть водителей, которая предпочитает спокойную манеру управления машиной, склоняется к варианту автоматической трансмиссии.
Кому по душе агрессивная манера управления авто, выбирают механическую коробку. Но следует помнить, что экстремальная ситуация на дороге может застать обе стороны. Поэтому выполнение правил дорожного движения – это обязательное условие для всех участников дорожного движения.
И ещё
Выбор того или иного варианта коробки исключительное право каждого. Нам кажется для того чтобы понять что лучше нужно владеть навыками вождения автомобилей с разными трансмиссиями. Только тогда вы по праву оцените преимущества и недостатки каждого варианта.
Удачи на дорогах, друзья!
