Автошкола: обучение на категорию «B» - вождение автомобиля
Категория B — автомобили (за исключением транспортных средств категории A), разрешённая максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории B, сцепленные с прицепом, разрешённая максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории B, сцепленные с прицепом, разрешённая максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешённая максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов.
В техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колёсных ТС» (ТР ТС 018/2011) указано:
- Категория M – Транспортные средства, имеющие не менее четырёх колёс и используемые для перевозки пассажиров
- Категория M1 – Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения – легковые автомобили.
- Категория N – Транспортные средства, используемые для перевозки грузов – автомобили грузовые и их шасси, в том числе:
- Категория N1 – Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т.
ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИИ «В»
Образовательная программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «B» (далее - программа) разработана в соответствии с требованиями Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Федерального закона от 29 декабря 2012 г. № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации», на основании Примерной программы профессионального обучения водителей транспортных средств категории «В», утвержденной приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1408 «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий», Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения, утвержденного приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 18 апреля 2013 г. № 292, с изменением, внесенным приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 21 августа 2013 г. № 977.
Содержание программы представлено пояснительной запиской, учебным планом, рабочими программами учебных предметов, планируемыми результатами освоения программы, условиями реализации программы, системой оценки результатов освоения программы, учебно-методическими материалами, обеспечивающими реализацию программы, перечнем литературы и электронных учебно-наглядных пособий.
Учебный план содержит перечень учебных предметов базового, специального и профессионального циклов с указанием времени, отводимого на освоение учебных предметов, включая время, отводимое на теоретические и практические занятия.
Базовый цикл обучения на категорию "B" включает учебные предметы:
- «Основы законодательства в сфере дорожного движения»
- «Психофизиологические основы деятельности водителя»
- «Основы управления транспортными средствами»
- «Первая помощь при дорожно-транспортном происшествии»
Специальный цикл включает учебные предметы:
- «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории "B" как объектов управления»;
- «Основы управления транспортными средствами категории «B»;
- «Вождение транспортных средств категории "B" (с механической трансмиссией/с автоматической трансмиссией)».
Профессиональный цикл включает учебные предметы:
- «Организация и выполнение грузовых перевозок автомобильным транспортом»;
- «Организация и выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом».
Последовательность изучения разделов и тем учебных предметов базового, специального и профессионального циклов определяется календарным учебным графиком.
Рабочие программы учебных предметов раскрывают последовательность изучения разделов и тем, а также распределение учебных часов по разделам и темам.
Учебные предметы базового цикла не изучаются при наличии права на управление транспортным средством любой категории или подкатегории (по желанию обучающегося).
Условия реализации программы содержат организационно-педагогические, кадровые, информационно-методические и материально-технические требования. Учебно-методические материалы обеспечивают реализацию программы.
Программа предусматривает достаточный для формирования, закрепления и развития практических навыков и компетенций объем практики.
Программа также используется для профессиональной подготовки лиц с ограниченными возможностями здоровья и лиц, не достигших 18 лет.
Учебные планы соответствуют установленным требованиям
Инновационные технологии и технические средства, используемые при обучении
Образовательный холдинг «Центральная автошкола Москвы» за инновации! Мы идем в ногу со временем и понимаем, что любое современное обучение неразрывно связано с цифровыми технологиями, мультимедиа и Интернетом. Для наших учащихся мы создали уникальный интерактивный образовательный автопортал AVTO.COM.
Экзаменационные билеты категории "B"
Подготовка к сдаче экзамена по ПДД онлайн
Вождение автомобиля на экзаменационной площадке
Флеш-игры с упражнениями на экзаменационной площадке
Порядок приема экзаменов на категорию B в ГИБДД
Для лиц, желающих получить право на управление транспортными средствами категории «В» (далее - кандидаты в водители), проводятся:б) паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
в) медицинское заключение;
г) российское национальное водительское удостоверение (при наличии);
д) документ, подтверждающий прохождение в установленном порядке соответствующего профессионального обучения по программам профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий;
На категорию «В» возраст не моложе 18 лет.
Нормативные документы
- ФЗ «О безопасности дорожного движения» от15 ноября 1995 года (с изменениями от 8 июня 2015 года).
- Постановление Правительства РФ от 24 октября 2014 г. № 1097
- Правила дорожного движения 2015
- Технический регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств»
Технические характеристики учебного автомобиля Volkswagen Polo
|
| |||
| Двигатели | 1.6 MT (85 л.с.) | 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 AT (105 л.с.) |
| Общая информация | |||
| Страна марки | Германия | ||
| Сборка модели | Россия | ||
| Класс автомобиля | B | ||
| Количество дверей | 4 | ||
| Эксплуатационные показатели | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 179 | 190 | 187 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11.9 | 10.5 | 12.1 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.7 / 5.1 / 6.4 | 8.7 / 5.1 / 6.5 | 9.8 / 5.4 / 7 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 4 | Euro 4 | Euro 4 |
| Выбросы CO2, г/км | 153 | - | - |
| Двигатель | |||
| Тип двигателя | бензин | бензин | |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | |
| Объем двигателя, см³ | 1598 | 1598 | |
| Тип наддува | нет | нет | |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 85 / 63 при 5200 | 105 / 77 при 5250 | |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 145 при 3750 | 153 при 3800 | |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | |
| Степень сжатия | 10.5 | 10.5 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 76.5 × 86.9 | 76.5 × 86.9 | |
| Трансмиссия | |||
| Коробка передач | механика | механика | автомат |
| Количество передач | 5 | 5 | 6 |
| Тип привода | передний | передний | передний |
| Размеры в мм | |||
| Длина | 4384 | ||
| Ширина | 1699 | ||
| Высота | 1465 | ||
| Колесная база | 2552 | ||
| Клиренс | 170 | ||
| Ширина передней колеи | 1460 | ||
| Ширина задней колеи | 1498 | ||
| Размер колес | 175 / 70 / R14, 185 / 60 / R15, 195 / 55 / R15 | ||
| Объем и масса | |||
| Объем багажника мин/макс, л | 460 | ||
| Объем топливного бака, л | 55 | ||
| Снаряженная масса, кг | 1159 | ||
| Полная масса, кг | 1660 | ||
| Подвеска и тормоза | |||
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | ||
| Тип задней подвески | полунезависимая, торсионная | ||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза | барабанные | ||
История автомобиля
1904 год — в Санкт-Петербурге произведен первый российский автомобиль — грузовик «Леснер», грузоподъемностью 1 и 2 тонны, мощность двухцилиндрового двигателя 10 и 15 «лошадок».
1913 год — этот год самый главный в автомобильном XX веке — автомобиль стал любимцем века, потому что Генри Форд придумал конвейер и автомобиль под названием «Форд-Т», признанный недавно «Автомобилем XX века», удешевился так, что стал доступен каждой западной семье, он стоил всего 900 долларов.
1923 год — впервые дизельный двигатель поставили на автомобиль. Им оказался грузовик «Мерседес».
1927 год — на московском заводе «Спартак» начато производство первого советского легкового автомобиля «НАМИ-1».Выпускался до 1930 года.
1991год —машина с приводом от двигателя на колеса достигла своей максимальной скорости — 700 километров в час. Случилось это в штате Юта, США, пилотом был Ал Тиг, автомобилем — «Спид-ОМоутив/Cпирит оф 76».
