10.09.2015

Руководитель Образовательного холдинга «Центральная автошкола Москвы» Сергей Лобарев, который также является Председателем правления НП «Гильдия автошкол», в откровенном разговоре с корреспондентом телеканала раскрыл секрет, что ожидает выпускников автошкол в ближайшем будущем.

«Гильдия автошкол» обратилась в Госдуму с предложением разделить водительские удостоверения на профессиональные и любительские. Эксперты предлагают обучение составить из двух курсов: базового - для обычных водителей и "продвинутого" - для будущих водителей такси, общественного и грузового транспорта, а также для других лиц, планирующих работать по найму.

«Сегодня все курсанты автошкол получают профессиональные права. Даже те, у кого категория М - мопед, или А - мотоцикл. Но какие из них профессионалы? Это нонсенс, - прокомментировал Лобарев. - В России водитель считается профессионалом с момента получения прав. А, например, в европейской практике для этого нужно соответствовать определенным условиям, а частности, иметь безаварийный стаж. За рубежом больше внимания уделяется практике. У нас практический курс обучения составляет 56 часов, у них – от ста часов с возможностью выезда на скоростные магистрали. За границей будущий водитель сначала получает удостоверение без права работы по найму. И только после двух-трех лет стажа без нарушений он может сдать экзамены на получение сертификата профессиональной компетенции».